というわけで、祝日の今日は1日中家で過ごしていました。まあ昨日は散々走ったわけだし・・・。
で、何をしていたかといえば、先日購入したPARを使って東京バス案内を暴走させて遊んでいました。やっとこれで臨港バスの運転手気分が味わえます（笑．
個人的には完全ルール無視で暴走しまくるんじゃなくて、ある程度現実にありそうな感じで暴走するのが楽しいですね。わざと遅延させてどれだけ回復できるかとか、楽しみ方はぐっと広がりそうです。
ところでPAR付属のコード表に「バスがつぶれる」というコードがあって、てっきり事故ったら車体が凹んだりするのかと思ったのですが、単に視界が歪むだけでした。まあそりゃそうか（＾＾；バスだけじゃなく一般車も潰れちゃってます。
他にも電GOとかを改造するコードもあるみたいなので、その辺もじっくり試してみたいと思います。
久々にビビっと来た鉄道ネタ↓
http://2nd-train.net/a-topic/200910/29.html
http://2nd-train.net/topic/200911/174.html
全然知らなかったのですが、まさか京王がやってくれるとは。この会社はヲタ嫌いだという噂も聞いたことがある気がするのですが・・・。
ただこの塗装は最初期のものを再現しているようで、前面の帯が一直線で方向幕周りも完全に黒く塗られている車両しか見たことが無い自分にはちょっと新鮮ですね。
是非撮りに行きたいもんですが、平日の朝しか動かないとの話もあるので微妙ですね・・・。冬休みあたりまで残ってくれれば良いのですが。
5B15D.jpg)
てか、都営バス最長路線の「梅70」系統を全区間乗り通して（西武柳沢駅〜青梅車庫）来ましたョｗ
もし機会がありましたら、一度青梅に来てみると良いかもしれませんね、都営青梅の顔ぶれの変わりっぷりにカルチャーショックを受けてしまうかもしれませんョ？マジな話。ＨＲならまだしも、西工・ブルーリボン2・エルガミオですからねぇ。
あ 因みに当日は、往路（西武柳沢駅→青梅車庫）はＷ−Ｒ578で復路（青梅車庫→西武柳沢駅）はＷ−Ｒ579と行き帰り共にブルーリボン2でした。
長々と書きましたがこの辺で失礼します。
コメントありがとうございました。
青梅＝ブルーリボンって公式はもう大分前のものなんですよね。在籍車両の半分以上がPKG（PDG）規制車というのにも驚きですが。
青梅の方は久しく行ってないですし奥多摩の方も古参車も気になるので早いうちに行ってみたいところです。