中間試験終わって以来の久々のブログ更新となってしまいました。
既にサイトに走行音を掲載したのでお気づきかと思いますが、今週の日曜日に水戸へバスロケに行ってきました。今回は18きっぷが使えないので高速バスの水戸線を利用。ツインチケットで往復3300円（赤塚駅まで）でした。
また現地に着いてからは茨城交通の1000円回数券を購入し、走行音の収録をメインに行ってきました。
茨城交通は基本U代の西武7Eばかりなのですが、少数派の形式を中心に紹介していきたいと思います。
まずは赤塚駅にて。
ラッピング車となっていた元川崎市バス。今までU-LVだと思っていたのですが、よく見てみるとルーバーの四隅が丸くなっているのでP-LV・・・だと思ったのですが調べてみるとやはりU-LV324Kで間違えないみたいです（＾＾；；
5Eも動いてくれていました♪しかもラッピング。
側面方向幕の角の丸みが何ともいい感じですね。
こちらは7Eですが元西武のP-U系。日産車だと公式側見ただけではP-かU-かの区別がつかないので大変です・・・。
元都営バスのU-LV324K。走行音はサイトに掲載しましたが、本当にいい音！同地区を走る関鉄やJRと違って、茨交は容赦なく回していくので迫力のある音が楽しめます。
・・・だんだんU-LVの走行音を定期的に聞かないとダメになってきました（＾＾；
元都営バスのP-RJでしょうか。こちらも大分古そうな車ですね。
どうしても自分の好み上中型車は敬遠してしまうのですが・・・。
自社発注の確かU-MP。この日は常盤大学の輸送関連で増便があり、それに充当していました。といっても乗客殆どいないんですが・・・汗。
茨城オートのU?-HT。元東武バスみたいです。
所変わって水戸駅です。
元西東京バスのU-LV。方向幕位置が違うので判別は容易です。
まあそれ以前にいすゞ車自体そんなに多くないので・・・。
元都営バスのこちらはU-UA。那珂湊所属のようです。
元臨港バスのU-LV。黒サッシなので目立つ存在です。
車内はモケットは張り替えられていますが、中扉向かいのロングシートは健在でした。
自社発注のU-UAでしょうか。
モケットの柄がちらっと見えますが、どう見ても東急バス旧モケットの緑版・・・。
茨城オートの元関東バス、U-RP?
茨城交通と違ってこちらは車内などには殆ど手を加えられていないようです。
最近の移籍車でしょうか、元西武バスのKC代8Eです。
関鉄バス、県南でもお馴染み元京成のP-LV。
ラッピングがしっくりきていますね。
自社発注のP-U。オーソドックスな関鉄スタイルですね。
7EボディのU-MP。水戸にもいるんですね。
LED表示が引き締まった印象です。
元国際興業のワンロマ車、U-LVです。
こいつも一度乗ってみたいですね・・・。
ヒャッホウ！（爆．
元都営バスの5E、P-LV314Kです。もう迷わず乗車、走行音の収録を行いました。
ん〜たまらん。
緑色のモケットは張り替えられたものみたいですね。都営時代は青色のモケットだったんでしょう・・・。
茨城の「自由ヶ丘」にて。
何てことはない西武のU-UAですが、移籍したてなのかやたら車体が輝いていました。
他にも西武の7Eは3扉や長尺車など多数在籍しています。
再び水戸駅に戻った後は赤塚駅まで茨城オートに乗ってみました。
元都営バスのU-LVで、車内はほぼ都営時代そのままのようです。
締めはJRバスの、元東急バスKC-MP。
朝は動いていなかったので撮れてよかったです。。。
これにてこの日のロケは終了し、関鉄便の東京行き高速バスで岐路に着いたのですが・・・
途中渋滞にはまってしまい、八潮PAでのTX100円乗り継ぎを利用してみました。結果的にこれが早かったのかは分かりませんが、まぁ初めてTXに乗れたので・・・ｗ
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